Quand le drapeau jaune s’agite aux 24 Heures du Mans , c'est à lui de prendre les commandes 🏎️ Au volant de la Safety Car depuis 2014, Gwendal Ohlmann joue un rôle essentiel dans la gestion des incidents. Face à une météo changeante ou à des débris sur la piste, sa mission consiste à ralentir et retenir le peloton pour permettre aux commissaires d’intervenir en toute sécurité sur le Circuit des 24 Heures. Une gestion de crise qui comporte une spécificité unique aux 24 Heures du Mans : l'obligation de déployer trois Safety Cars simultanément ! Dans cet environnement, tout l’enjeu est d’éviter qu’une situation ne se dégrade. Réguler le rythme, c’est limiter les risques et préserver l’équilibre de la course. Parce que prévenir, c’est savoir agir au bon moment, avant que tout ne se complique. Un réflexe clé pour continuer à avancer, sur la piste comme au quotidien 🙌

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Dans la voie des stands des 24 Heures du Mans, tout va très vite 🏎️ Imaginez : 62 voitures, des arrêts de moins de 10 secondes, des équipes concentrées au maximum. Ici, l’erreur n’a pas sa place. Le rôle de Loïc Guilpain, commissaire de piste bénévole, au cœur de ce rush permanent ? Observer, analyser et anticiper pour repérer le moindre danger avant qu’il ne se produise. Un regard d’avance, pour protéger les équipes et permettre à la course de continuer 🏁 Car ici, anticiper, c’est faire la différence. Avec ce 2e épisode, MMA poursuit sa série dédiée à celles et ceux qui, sur le terrain, font des 24 Heures du Mans sur le Circuit des 24 Heures une réussite. Des métiers où, comme dans la vie pro ou quotidienne, anticiper permet d’éviter les imprévus et de continuer à avancer en confiance.